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常常在大人的陪同下看火车

  也不知道什么时候喜欢上了火车,从记事起火车就是我最亲密的伙伴,以至于现在看火车、聊火车、拍火车、坐火车旅行成为生活中的不可缺少组成部分,就像吃饭需要盐一样,不可或缺。最早记忆中的火车机车是韶山1型。那时我家住在铁路道口附近,常常在大人的陪同下看火车,由开始数火车的节数,看火车的颜色,听火车驶过的咣当!”声、道口清脆的警铃声和火车高亢的鸣笛声,就像是在看立体电影,听室外交响乐,那滋味别提有多美。也总想着有一天能坐着火车去远方,其实在我不到1岁时就和妈妈乘坐143/4(上海至乌鲁木齐)的直快列车去了一趟大西北,那时候来回需要一周的时间,车票都是硬纸板车票,大小是现在车票的三分之一,可惜我没有保留下来。到后来慢慢了解车次、机车型号、线路,熟记了陇海线年有了姑姑给我买的第一部卡片相机,从此开始了自己的拍车生活。

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  记得我最早拍到的火车机车是韶山1型电力机车(SS1)。韶山1型是中国铁路的第一代电力机车,最早叫6Y1型,1968年命名为“韶山1型”,铁路迷喜欢叫它“芍药“。1980年开始由株洲电力机车厂批量生产,总共生产了826台。1960年5月,中国第一条电气化铁路宝成铁路宝鸡至凤州段建成通电,经过试运行和技术改进,1961年8月15日在宝成铁路全面运行。1980年开始分别配属到西安铁路局;成都铁路局;武汉铁路局;北京铁路局和广州铁路集团公司。其中包括宝鸡机务段、安康机务段、勉西机务段、马角坝机务段、六里坪机务段、石家庄机务段和株洲机务段,运用于宝成铁路、阳安铁路、襄渝铁路襄阳至安康段、陇海铁路宝鸡至天水段和石太铁路等铁路线号机车退役,由和谐系电力机车取代,标志着韶山型机车正式退出历史的舞台,服役54年,功勋卓著。下面给大家分享几张我拍的韶山机车图片SS1,昵称芍药,最高速90km/h,最大功率3500kw,株洲机车厂制造。

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  SS4G,昵称四哥,最高速100km/h, 最大功率6400kw, 株洲、大连、资阳机车厂制造。荣获国家科技进步奖

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  SS5,无昵称,最高速140km/h, 最大功率4800kw, 株洲机车厂研制。共2台,存北京铁博和郑州世纪欢乐谷。 织梦好,好织梦

  SS7C,昵称香蕉,大脸猫,最高速120km/h, 最大功率4800kw, 株洲和大同机车厂制造。

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  SS7D,昵称变形金刚,最高速170km/h, 最大功率4800kw,大同和成都机车厂制造。

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  SS7E ,昵称美女,最高速170km/h , 最大功率4800kw, 大同和大连机车厂制造。

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  是一台比较平民的敞篷车,年轻人踮起脚使点劲就能够着,也是一款冷的不能再冷的车了,但偏偏有人喜欢那独特的感觉就像是半摇滚 半温暖 半偏激 半执着 半文艺 半...[详细]

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  SS8,昵称扫把,最高速170km/h, 最大功率3600kw, 株洲、大连机车厂制造。广深线kw, 株洲、大连机车厂制造。还有SS9G,昵称烧酒。 内容来自dedecms

  特别要说的是SS7D型机车专属西安铁路局干线号机车是钢人铁马号。第一代钢人铁马是JF(解放)型蒸汽机车631;第二代钢人铁马是QJ(前进)型蒸汽机车631;第三代钢人铁马是DF4(东风4)型内燃机车631;第四代钢人铁马是SS7D(韶山7D)型电力机车631;第五代钢人铁马是HXD3D(和谐电3D)型大功率型电力机车631。

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